Výrobci ochranného krytu těžebního stroje: jak udržovat těžební stroj?

Toto kombinované těžební zařízení má řadu volitelných různých typů provozních režimů. Dále rozeberu současnou situaci a budoucí trend vývoje těchto dvou typů těžebních souprav na základě mých dlouholetých pracovních zkušeností. výzkum poskytuje cenné reference.

Výrobci ochranného krytu těžebního stroje: jak udržovat těžební stroj?

1. Doba záběhu: Nově vyrobený stroj je v záběhu až do třetí doby mazání. Při používání nenechávejte motor běžet ve vysokých otáčkách bez zatížení, abyste motor během záběhu nezatížili. Po pěti až patnácti natankováních dosahuje motorová pila velkého výkonu.

2. Před každým dnem zkontrolujte a zkontrolujte celkový vzhled motorové pily: zkontrolujte plyn, sponu plynu, kombinovaný spínač a různá ovládací zařízení; zkontrolujte funkci brzdy řetězu; zkontrolujte mazání řetězu; zkontrolujte ostrost řetězu; zkontrolujte napnutí řetězu; zkontrolujte, zda nejsou vodicí desky opotřebované nebo poškozené; zkontrolujte, zda řetěz následuje, když motor běží na volnoběh; zkontrolujte čepy řetězu ozubených kol.

3. Každý den po ukončení práce kontrolujte: vyčistěte celou motorovou pilu; vyčistěte celý systém vzduchového chlazení.

4. Zkontrolujte položky po každém tankování: Zkontrolujte vzhled celé motorové pily. Zkontrolujte plyn, sponu plynu, kombinovaný spínač a různá ovládací zařízení; zkontrolujte funkci brzdy řetězu; zkontrolujte mazání řetězu; zkontrolujte napnutí řetězu; zkontrolujte, zda řetěz následuje, když motor běží na volnoběh.

5. Každý týden po ukončení práce zkontrolujte: vyčistěte a překlopte vodicí lištu řetězu; odstraňte otřepy na vodicí desce; zkontrolujte opotřebení řetězového kola; zkontrolujte pryžový tlumič motorové pily.

6. Položky, které je třeba každý měsíc zkontrolovat po ukončení práce: zkontrolujte filtr v benzínové nádrži; vyčistěte benzínovou nádrž; vyčistěte nádrž na mazací olej; vyčistit chladič válce.

7. Vzduchový filtr se zbavuje prachu každých 25 hodin a při velkém množství prachu by se měla zkrátit doba údržby. Nastavte klapku do polohy sytiče, aby se zabránilo vnikání prachu do sacího potrubí. Vyčistěte pěnový filtr v čistém, nehořlavém čisticím roztoku, jako je horká mýdlová voda, a osušte jej. Vyměňte plstěný filtr. Pokud není příliš znečištěný, poklepejte nebo lehce profoukněte, ale plstěný filtr nečistěte. Pamatujte, že poškozené filtrační vložky musí být vyměněny. Při instalaci je třeba dbát na to, aby označená strana plstěného filtru byla umístěna uvnitř pouzdra filtru.

8. Po každých 25 hodinách používání vyjměte zapalovací svíčku a odstraňte prach z elektrody drátěným kartáčem. Doporučuje se upravit vzdálenost elektrod o 0,6 až 0,7 mm.

9. Pokud je výkon motoru nedostatečný, obtížně se startuje nebo selžou volnoběžné otáčky, zkontrolujte nejprve zapalovací svíčku. Vyčistěte znečištěné zapalovací svíčky, zkontrolujte vzdálenost elektrod a v případě potřeby seřiďte. Abyste se vyhnuli jiskrám a nebezpečí požáru, pokud má zapalovací svíčka samostatný konektor - nezapomeňte našroubovat matici na závity a utáhnout, přičemž svíčku pevně přitiskněte k zapalovací svíčce.

10. Palivový filtr čistěte každých 25 hodin.

11. Každých 50 hodin vyjměte tlumič, vyčistěte výfukový otvor a výstup tlumiče a nasaďte na něj uhlík.